В Ормузском проливе необходимо обезвредить около 80 мин для восстановления судоходства

Судоходство через Ормузский пролив не возобновится до тех пор, пока не будут обезврежены приблизительно 80 мин в его акватории, сообщает The Guardian, ссылаясь на Международную ассоциацию независимых владельцев танкеров (Intertanko).

Морской директор Intertanko Фил Белчер заявил, что центральный маршрут через пролив по-прежнему закрыт и опасен для судов. Он подчеркнул, что процесс разминирования займет некоторое время, поэтому в ближайшее время ожидать возвращения к нормальному режиму судоходства не приходится.

После подписания соглашения между США и Ираном некоторые суда начали покидать Персидский залив через Ормузский пролив. Однако в судоходной отрасли предупреждают о сохранении значительных навигационных рисков. В частности, суда вынуждены использовать маршрут вдоль побережья Омана, где существует угроза посадки на мель. Кроме того, скопление судов в узких участках пролива увеличивает риск столкновений.

По данным издания, в Персидском заливе в настоящее время находится около 600 судов, накопившихся за время ограничений. Эксперты судоходной отрасли считают, что устранение этой очереди и восстановление нормального режима движения могут потребовать значительного времени.

The Guardian отмечает, что во время конфликта на Ближнем Востоке Иран заминировал центральную часть Ормузского пролива, через которую проходит главный маршрут международного судоходства. В результате около 20 тысяч моряков оказались заблокированы по обе стороны пролива. До начала конфликта этот морской коридор ежедневно пересекали примерно 130 судов, и на него приходилось около 20% мировых поставок нефти.